Hoewel de meeste open zeilboten met een midzwaard zijn uitgerust, zijn er toch een aantal zeer populaire modellen met een kiel uitgerust zoals de zestienkwadraat (16²), de Bergumermeer (BM) of de Polyvalk.
Bij de modellen met een kiel zal een kielboottrailer vrijwel altijd de beste oplossing zijn. Maar dan zijn we er nog niet, want ook bij de kielboottrailer hebben we nog verschillende mogelijkheden die afhangen van de wensen van de gebruiker. Zo zullen er kielzeilboten zijn die de hele zomer op hun vaste ligplaats liggen, en er alleen voor de winterperiode uitgaan. Deze modellen kunnen gebruik maken van een kielbootstallingstrailer of een stallingsbok. Het voordeel van een stallingstrailer is dat de boot verplaatsbaar blijft, wat handig kan zijn wanneer je in de winter onderhoud wilt plegen aan jouw boot. Wanneer je de boot achter de auto wilt kunnen vervoeren zal een wegtrailer de juiste keus zijn. Misschien omdat je de boot in de winter bij huis wilt hebben of omdat de winterstalling niet vlak bij de ligplaats is. Dit kan natuurlijk het geval zijn als je geen vaste ligplaats hebt. Toch raden wij dat niet aan omdat een kielboot eigenlijk alleen te water gelaten kan worden met behulp van een kraan. Op de meeste locaties kost dat snel € 50,= per keer, dus een vaste ligplaats is vaak voordeliger.
Omdat een kimkieler twee kleine kielen heeft aan de zijkant van de boot is de beste boottrailer voor een kimkieler helemaal geen boottrailer. De beste trailer voor de gemiddelde kimkieler is een autoambulance of multitransporter. Natuurlijk kan een goede boottrailerbouwer een aangepaste trailer leveren voor jouw kimkieler, maar dat zal vrijwel altijd de duurdere oplossing zijn. De kimkieler wordt vooral gebruikt door zeilers die op zee willen kunnen droogvallen, zoals bijvoorbeeld op de waddenzee. Een kimkieler heeft voor de winterstalling ook geen dure bootbok nodig dus is het gebruiken van een meer universele trailer vaak ook veel gunstiger.
Kleinere auto’s met een trekhaak mogen vaak ongeremd maar 400 tot 500kg trekken. Het totaalgewicht van de trailer met boot en uitrusting komt daar toch snel overheen. De grootste en zwaarste open midzwaardboten kunnen gemakkelijk over de 1000kg wegen. Dat brengt je dus op een geremde zeilboottrailer van 1300kg bruto.
Een Barnegat 505, waar je ook prima een dagje met vier personen mee kunt gaan varen, weegt echter minder dan 300kg. Deze kan dus prima op een ongeremde zeilboottrailer.
De ideale trailer voor deze groep boten is een trailer voorzien van ten minste vier kimrollen, vier kielrollen, een boegsteun met lier en een boeggeleiding systeem. Een kanteltrailer kan bij dit type zeilboot een goede keus zijn omdat je dan niet altijd afhankelijk bent van een trailerhelling.
Kleinere zeilboten zoals de Laser, 420 of Finn zitten qua gewicht meestal rond of onder de 100kg en kunnen dus met twee personen opgetild worden. Wanneer je alleen bent is het echter toch fijn wanneer je kunt lieren. Daarom adviseren we voor dit type boot een kleine ongeremde zeilboottrailer met ten minste twee kimrollen, twee kielrollen en een lier met boegsteun.
Een aantal kim- of kielrollen extra is natuurlijk prettiger, maar dat maakt de trailer wel duurder. Wanneer je altijd met twee personen gaat zeilen is een trailer met hangband ook nog een oplossing. Dat kan zelfs wel alleen wanneer je de trailer ver genoeg het water in kunt rijden. Deze boten hebben eigenlijk nooit een eigen ligplaats. Er zijn echter wel veel verenigingen met een jollensteiger waar de boot in het vaarseizoen op kan blijven liggen.
Wanneer we de overstap maken naar de wedstrijdboten wordt de vraag wat de beste zeilboottrailer is, ineens een stuk moeilijker om te beantwoorden. Zodra je professioneel, of op hoog niveau als amateurzeiler, aan de slag gaat moet jouw materiaal tip top zijn. Het moet dan ook tip top beschermd worden. Daarnaast heb je vaak meer materiaal wat je mee moet nemen, zoals bijvoorbeeld een trainingsset en een wedstrijdset.
Ook zie je dan vaak dat er met meerdere zeilers naar een wedstrijd wordt gereden, en dan is het fijn als er dus ook meerdere boten tegelijk kunnen worden meegenomen. Om de beste boottrailer voor een wedstrijdzeilboot te bepalen zal er dus een checklist moeten worden afgewerkt. Een belangrijke keuze is dan ook of de boot in de buitenlucht mag liggen, of dat hij overdekt en droog opgeslagen moet worden. Er bestaan weliswaar geen standaard gesloten boottrailers, maar die zijn wel degelijk op bestelling te maken. Zeker tot een maximale lengte van zes meter is dat een mogelijkheid. Dit heeft natuurlijk wel grote invloed op de prijs, maar ook hier kun je het zo duur of goedkoop maken als je zelf wilt.
Een universele oplossing is het kiezen voor een gewone plateauwagen met huifopbouw. Wanneer je daar zelf wat bokken of rollen in monteert kun je gemakkelijk twee boten en al het andere materiaal in kwijt. Er bestaan echter ook echte boottrailers waar je bijvoorbeeld één of drie lasers boven op elkaar op kunt vervoeren. Daarnaast is er natuurlijk nog de speciaalbouw.
Kortom, wanneer het om wedstrijdzeilen gaat is er wel voldoende keuze, maar is er dus geen standaard oplossing. Tot slot wordt competitiesport ook vaak vanuit de zeilvereniging georganiseerd. Zo wordt een traileraankoop vaak ook door meerderen gebruikt, wat de kosten per persoon een stuk behapbaarder maken.